Av: Anders Norén
Jag kontaktade trafikpolis Hjertstrand angående cyklisternas trafikförseelser, men tyvärr registrerar man inte platsen för brotten. Annars hade en sådan sammanställning kunnat utgöra ett gott underlag...
View ArticleAv: Rolf Broberg
En kvinna i Göteborg sa att många cyklar på trottoaren. Jag frågade var. Hon sa överallt, på Avenyn t.ex. I tre dar har jag därför spanat från mitt lunchlokus på Avenyn. Jag såg 295 cyklister men bara...
View ArticleAv: Johannes Westlund
Det kan också vara så att den här kvinnan inte hade koll på vilka ytor som är trottoar och vilka som är cykelbana. Det är minst lika vanligt skulle jag säga. Inte undra på att man blir irriterad på...
View ArticleAv: Robert Andersson
Nu har de iallafall tagit förstått att cykelbana mellan spårvagn och spårvagnshållplats inte var smart. Enligt mig så verkar dock många fotgängare tro att avenyn är gågata. Men håller med om att...
View ArticleAv: Robert Andersson
Konstigt när jag cyklar till min matbutik, så ska man förbi en skola där 30 km/h gäller. Kommer där i 32 km/h med en del bilar som ligger och tutar bakom. Undrar om de vill påpeka att jag cyklar för...
View ArticleAv: Johannes Westlund
Gäller några som helst regler i den korsningen? Jag har fått för mig att kollektivtrafiken alltid har företräde och att allt annat får förhandla sig fram bäst de kan. Det är så det funkar i praktiken i...
View ArticleAv: Robert Andersson
Spårvagn har enligt reglerna fri väg. Övriga ska lämna företräde mot trafik ifrån höger. Buss (eller cykel) i kollektivtrafikfält som ska rakt fram har företräde mot trafik som ska svänga vänster eller...
View ArticleAv: Johannes Westlund
Jag förstår varför korsningen ser ut som den gör, men den är ju uppenbart ett resultat av usel planering. Lägst prioritet får det smartaste och stadsvänligaste transportmedlet. Rent ideologiskt tycker...
View Article
